職場弱點 12：職海迷航

很多人非因某種特別的行為阻礙仕途，而是失去了生涯方向，工作熱誠在不清楚原因的情況下降低或消失。這種在黃沙大漠中尋找生路的感覺，可能會導致人生旅途中不可預測的轉折。

 

我們必須體認到人生總有高低起伏。在每個人的職業生涯中，只要曾經轉換過工作，在每一次的離職前夕，多少都經歷過對工作倦怠、失去熱誠的問題。有某些驅動力促使你離開工作崗位，這也是你開始檢視自己、做抉擇的時候。

因為科技與工作的步調變化太快了，我們不難發現，雖然每個人的高峰期不同，但是能待在高峰期的週期愈來愈短了。

 

迷航症狀好發於中階主管

 

根 據我的觀察，中階管理者常會迷航，因為他開始要登上高峰期，而金字塔丁端的位置總是愈來愈少的，在那不上不下的階段，他會在乎與同儕、朋友比較收入、頭 銜。同儕之中若開始有人獲得晉升，腳步比較慢的中階主管，就會出現焦慮、惶恐的迷航症狀：開始沒勁，變得沉默、興趣缺缺、延遲待辦事項，考慮另謀高就闖出 自己的天地。

情緒是會感染的，尤其當一個原本活躍的人突然冷卻下來，必定影響辦公室的士氣，造成連鎖反應。

不過，中階主管迷航並非「中年危機」，現在連管理階層有年輕化的趨勢，因此所謂的中階主管，普遍都在三十歲左右，並非中年。

此外，迷航未必是現在的工作出問題，也有可能是選擇太多、外面的工作更誘人的關係。

有時迷航者並非不喜歡自己的工作，只是感到倦怠，該如何重燃對工作的熱情？如何分辨自己是倦怠或不適合、不願意從事這份工作？

我認為，倦怠、低潮的原因可能來自於工作缺乏挑戰性，這時可以嘗試明確地提高自己的目標，增加自己獲得成就感的可能性。

 

工具箱1：藉輪調找出真正的興趣

 

請先想清楚自己到底想做什麼。大型組織的好處是，各種不同功能的事業體或單位很多，員工藉著請調的動作，有許多機會能嘗試，找出自己熱愛的領域。

我是工程背景出身，後來轉入人資領域。我第一份工作在UPS，有輪調制，傾向培養通才，鼓勵有潛能的員工遊歷各單位，讓我能充分摸索自己的興趣。

人都有盲點，當你一廂情願覺得某種工作不錯的時候，就會一頭熱，彷彿所有的問題都能輕易克服。

所以，我認為想做一件事時，不是一廂情願地喜歡，就代表自己也可以辦到，先觀察別人怎麼做很重要，也就是先瞭解別人從事這份工作的真正甘苦談。

 

工具箱2：定期盤點自我能力

 

生涯規劃並非一勞永逸的工作，因為在達到目標的過程中，路線總是必須不斷地調整、修正。

因此工作人應該每半年或一年定期自我盤點，花一些時間與自己獨處，想想未來應該怎麼走。

我建議不要在情緒大起大落的時候做規劃，必須靜心將自我分析、目前遭遇的情況、掌握的資源、認定的目標清楚地描繪出來。想想自己的強勢、弱勢、什麼吸引自己、熱愛的工作型態、優先順序為何，只要歸納出這些要點，就比較能朝對的方向走。

脫軌、認清自己、再回到正軌總是不斷循環。平時對自己缺乏定期自省與規劃，飄搖過一輩子的機率肯定比較高，一旦發現路線需要修正時，往往已經與目標背道而馳一段距離了。

 

工具箱3：尋求職涯導師意見

 

在工作人的職業生涯中，都應該找一位導師，在徬徨時能提供諮詢與建議，導正偏差的想法，幫助自己跳脫出來客觀地看問題。

我建議拿著自省的結果去找導師談談，才能互相印證，別人眼中的「你」，與自我認知之間的差距，更客觀地發現自我。

陷入或跳脫迷航，外力能夠介入的空間實在有限，旁人雖然可以觀察得到，但是如果迷行的人不主動求援，旁人也沒辦法解決。

 

李崇領，37歲。

花旗銀行台灣人力資源處副總裁。

 

亞當森大學﹝AdamsonUniversity﹞管理工程碩士。

曾任英特爾台灣分公司人力資源部經理，優比速﹝UPS﹞台灣分公司人力資源主任。

最自豪的事：有機會在一流的國際公司，與頂尖的專業人才共事。