ETC大騙局......趕快轉寄
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2006-03-29 ‧
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短評 12 篇
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各位網友，下面的數據是估算，若誰有精確數字，請提供，越清楚，大家就會理解遠通與國公局有多可惡：
過路費40元遠通抽3.5元：這點相信原本是機密，礙於強大壓力，只好公佈了，而遠通也現形了。
大家算一算：據國公局資料，民國91年總過路費實收約190億元
(http：//www.freeway.gov.tw/16.asp?id=7)
若依3.5/40*190=16.6億元，各位想想看1年遠通就可拿16.6億元，那人工收費成本呢，(收費站數22國1+國3)，若每個收費站收費員以四二輪，平均每個收費站抓40個收費員。
總收費員數是880位，平均薪資加年終若以6萬每月算，則人工收費成本是880*6萬/月*12=633，600，000=6.4億
各位網友，你們想想看，高公局一年才花6.4億元養家活口費，卻要拿一年20億元給cb及遠通，從國庫硬生生多拿14億元給cb及遠通，你們說你們服不服啊????
國家不是在喊窮嗎???為何還有錢拿給財團呢??
真是不懂啊!!!各位說是不是?!!!
不是說台鐵虧錢嗎??那為何不叫台鐵來包ETC呢???
為何不拿14億元去支援台鐵，為何拿20億元去孝敬遠通呢???
決策者到底是如何拿捏這決策呢???
認同的人，可幫忙整理，再次大量轉mail給周遭親友，這個國庫大黑洞，更請大家不要去支持BOT的ETC
謝謝大家.
連消基會都出來講話了，只有幼稚園的學生會去相信客服的話?
產品與服務=>高速公路電子收費卡
四、退卡辦理=卡片有效期限：
由於高速公路電子收費卡屬於晶片卡，為確保晶片有效性，本卡有效期限為5年(依卡片背面之製造期起算)=========================看到沒，卡有效期限為5年，接下來是有效期限過的退卡方法喔)
==============================================
，有效期限內，可至全省服務區直營門市辦理退卡退費；逾有效期限，若卡片功能正常且可判讀餘額者，仍可至全省務區直營門市辦理退卡退費。
==============================================
(嘿嘿，接下來遠通就高招了，逾有效期限，若卡片功能不正常，怎麼辦??大家想想吧!不寫就是讓消費者忘了有這張卡片，然後再重新申請一張，押金重新再繳一次，這是模糊字眼!!，另以下是退卡收手續費條款!)
==============================================
1.一般卡之押金與卡片可用金額可無息退還。
2.退卡將酌收手續費新台幣50元。
嘿嘿，看到沒，另外從第一款中，也看到另一未被發現的不合理處，押金先繳，過路費先預付，遠通先拿去生利息，但退給你卻黑紙白字約定清楚可是"無息退還"喔!!
這就是典型財團法律字眼，對自己不利的先寫清楚，但對消費者不利的卻模模糊糊帶過!!
繼續寫!
==========================================================
電池不定時會沒電，運氣不好，一年用四顆，一顆兩百塊。忘記換電池，你會收到3000元罰單。
一年四顆電池加上一年內不小心電池罰單：
總共要3800元<<====已經可以買一本38元一百張回數票...
儲值要跑去休息站，台北人!你要跑去內壢休息站喔!
為了儲值，轉一趟休息站，你也是浪費很多時間!
聽說現在扣款失敗率還有大約1%~2%，算你只有1%
也就是說跑一百次，你會有一次扣款失敗<<======罰單三千元再一張。
一般上班族一年平均約200次<<=====哈哈哈，你要繳兩張。
時速放寬到五十....
我保證你每一百次過站，一定會有一次恍神<<=====又一張超速罰單。
以上林林總總，這種政策簡直是風聲鶴唳，草木皆兵。
幫你打個折，你一年內一定會不小心搞了個烏龍，收罰單!
要嘛就是電池忘記換，要嘛就是恍神超速，更倒楣的機器故障誤判。
還有一些雜七雜八，什麼GPS影響判讀，隔熱紙收訊不良，電池放在大太陽下，不知道會不會爆掉?
站長註：
上台北監理所網站查了一下（www.tmvso.gov.tw/index_ct.asp），發現光北部適用ETC的車輛就高達１５０萬。如果這１５０萬都裝了ETC，那麼光是儲值的錢就有多少了？
原本大家是買回數票，錢是政府先收去了，有利息收入至少也是政府賺錢。但現在把錢都儲值給財團，會不會太誇張了？
試想一下整個金錢的流向，現在已經不是高公局付錢給遠通了。而是遠通付錢給高公局。
1.車主裝OBU→儲值→錢先付給遠通→車主經過收費站→遠通記錄下來→定期跟高公局拆帳。（政府要跟財團領錢？有需要這麼卑微嗎？）
2.車主裝OBU→儲值→錢先付給遠通→車主沒經過收費站→遠通把錢留著生利息。
過路費40元遠通抽3.5元：這點相信原本是機密，礙於強大壓力，只好公佈了，而遠通也現形了。
大家算一算：據國公局資料，民國91年總過路費實收約190億元
(http：//www.freeway.gov.tw/16.asp?id=7)
若依3.5/40*190=16.6億元，各位想想看1年遠通就可拿16.6億元，那人工收費成本呢，(收費站數22國1+國3)，若每個收費站收費員以四二輪，平均每個收費站抓40個收費員。
總收費員數是880位，平均薪資加年終若以6萬每月算，則人工收費成本是880*6萬/月*12=633，600，000=6.4億
各位網友，你們想想看，高公局一年才花6.4億元養家活口費，卻要拿一年20億元給cb及遠通，從國庫硬生生多拿14億元給cb及遠通，你們說你們服不服啊????
國家不是在喊窮嗎???為何還有錢拿給財團呢??
真是不懂啊!!!各位說是不是?!!!
不是說台鐵虧錢嗎??那為何不叫台鐵來包ETC呢???
為何不拿14億元去支援台鐵，為何拿20億元去孝敬遠通呢???
決策者到底是如何拿捏這決策呢???
認同的人，可幫忙整理，再次大量轉mail給周遭親友，這個國庫大黑洞，更請大家不要去支持BOT的ETC
謝謝大家.
連消基會都出來講話了，只有幼稚園的學生會去相信客服的話?
產品與服務=>高速公路電子收費卡
四、退卡辦理=卡片有效期限：
由於高速公路電子收費卡屬於晶片卡，為確保晶片有效性，本卡有效期限為5年(依卡片背面之製造期起算)=========================看到沒，卡有效期限為5年，接下來是有效期限過的退卡方法喔)
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，有效期限內，可至全省服務區直營門市辦理退卡退費；逾有效期限，若卡片功能正常且可判讀餘額者，仍可至全省務區直營門市辦理退卡退費。
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(嘿嘿，接下來遠通就高招了，逾有效期限，若卡片功能不正常，怎麼辦??大家想想吧!不寫就是讓消費者忘了有這張卡片，然後再重新申請一張，押金重新再繳一次，這是模糊字眼!!，另以下是退卡收手續費條款!)
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1.一般卡之押金與卡片可用金額可無息退還。
2.退卡將酌收手續費新台幣50元。
嘿嘿，看到沒，另外從第一款中，也看到另一未被發現的不合理處，押金先繳，過路費先預付，遠通先拿去生利息，但退給你卻黑紙白字約定清楚可是"無息退還"喔!!
這就是典型財團法律字眼，對自己不利的先寫清楚，但對消費者不利的卻模模糊糊帶過!!
繼續寫!
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電池不定時會沒電，運氣不好，一年用四顆，一顆兩百塊。忘記換電池，你會收到3000元罰單。
一年四顆電池加上一年內不小心電池罰單：
總共要3800元<<====已經可以買一本38元一百張回數票...
儲值要跑去休息站，台北人!你要跑去內壢休息站喔!
為了儲值，轉一趟休息站，你也是浪費很多時間!
聽說現在扣款失敗率還有大約1%~2%，算你只有1%
也就是說跑一百次，你會有一次扣款失敗<<======罰單三千元再一張。
一般上班族一年平均約200次<<=====哈哈哈，你要繳兩張。
時速放寬到五十....
我保證你每一百次過站，一定會有一次恍神<<=====又一張超速罰單。
以上林林總總，這種政策簡直是風聲鶴唳，草木皆兵。
幫你打個折，你一年內一定會不小心搞了個烏龍，收罰單!
要嘛就是電池忘記換，要嘛就是恍神超速，更倒楣的機器故障誤判。
還有一些雜七雜八，什麼GPS影響判讀，隔熱紙收訊不良，電池放在大太陽下，不知道會不會爆掉?
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上台北監理所網站查了一下（www.tmvso.gov.tw/index_ct.asp），發現光北部適用ETC的車輛就高達１５０萬。如果這１５０萬都裝了ETC，那麼光是儲值的錢就有多少了？
原本大家是買回數票，錢是政府先收去了，有利息收入至少也是政府賺錢。但現在把錢都儲值給財團，會不會太誇張了？
試想一下整個金錢的流向，現在已經不是高公局付錢給遠通了。而是遠通付錢給高公局。
1.車主裝OBU→儲值→錢先付給遠通→車主經過收費站→遠通記錄下來→定期跟高公局拆帳。（政府要跟財團領錢？有需要這麼卑微嗎？）
2.車主裝OBU→儲值→錢先付給遠通→車主沒經過收費站→遠通把錢留著生利息。
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littlehenry
 於 2006-03-29 09:41:00 說這樣看起來,會裝ETC的人應該挺笨的,不過拿幼稚園小朋友形容,就有點不公平,因為幼稚園小朋友其實挺聰明的! |
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丫聰
於 2006-03-29 10:02:58 說 裝ETC的人也不過圖個方便而已，說不定有他自己的想法啊 |
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星空夜語
 於 2006-03-29 11:51:20 說天知道政府根財團是不是有掛勾收取回扣阿!?再說阿扁政府腐敗的程度早已經遠遠超過國民黨執政~之前看過篇文章~上面寫國民黨貪污腐化是用湯匙在挖國本可是民進黨是開挖土機在挖..果然沒錯.... |
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鮮奶油起士
於 2006-03-29 12:13:34 說 ETC問題都還沒解決,我們大有為的交通部長都可以跟遠通達成協議,這不知道是什麼國家?政府是要我們平常處理事情都學這樣嗎?反正錯了再就有爭議的協商出一條大家好像都可以解釋的路來>,很慘的教育 |
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Mazda3= 漫漫北國之旅 =
 於 2006-03-29 12:23:21 說民進黨確實太可惡了...ETC搞的一團亂,如果民進黨政府還是以在野黨的心態來執政的話..那國家的一些建設投資及人民的福利..我想一定會很慘吧..唉..早知道319槍擊案,子彈打準一點的話就不會有這些爛攤子了.. |
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Valerie
於 2006-03-29 14:51:57 說 又是ETC…… |
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point
 於 2006-03-29 19:42:36 說等穩定後再決定 |
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210cc
於 2006-03-29 21:22:56 說 無能扁政府似乎方寸大亂... |
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Bobo
於 2006-03-30 23:24:09 說 就說是官商溝結了吧 |
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GY仁
於 2006-04-05 23:53:49 說 有句話用來評論這篇文章非常貼切 無知就是力量,嘴砲就是無敵 這種無腦文居然敢貼出來,還敢要求網友轉寄,真是浪費網路資源. 另請站長明察,所有儲值的現金像回數票一樣,都是收到交通部國道基金裡去生利息的 |
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叮咚= Dare to dream, able to win! =
 於 2006-04-06 00:37:37 說ETC現在看來,就是硬在簡單的交易雙方中擠入一個人,結果三方還得分別個自交易.似乎有頗大的存在爭議.有同學在ETC體系中工作,當初也有被鼓吹安裝,說是多一個選擇,但還是推掉了.當時心中OS:最好的選擇就是別碰這種東西. |
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yenlonn
於 2006-04-08 09:46:13 說 我就拒裝啊!那還不簡單 |
